أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن بدء الاستعدادات لتنفيذ مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، الذي سيزيد من الطاقة الاستيعابية للمترو، مع استهداف نقل 320 ألف راكب يومياً. يأتي ذلك ضمن خطط تطوير شبكة القطارات في دبي، حيث سيضم الخط الأزرق 14 محطة، ويعتبر من المشاريع الكبرى التي تشهد استخدام تقنيات بناء متقدمة.

ووفقًا للمهندس مالك رمضان مشمش، مدير إدارة تخطيط وتطوير مشروعات القطارات في الهيئة، سيحقق الخط الأزرق التكامل بين الخطوط الحمراء والخضراء لمترو دبي، وسيمر عبر معالم بارزة في دبي مثل دبي فستيفال سيتي ومرسى خور دبي، كما سيكون أول خط مترو يمر فوق خور دبي عبر جسر يمتد لمسافة 1.3 كم.

من أبرز التحديات التي يواجهها المشروع هو تنفيذ جسر المترو فوق خور دبي دون التأثير على حركة القوارب في القناة الملاحية. ولتجاوز هذه العقبة، ستستخدم الهيئة أحدث تقنيات بناء الجسور العلوية، حيث سيتم تنفيذ الأساسات العميقة للجسر عبر بوارج خاصة في المنطقة المائية.

تتضمن مميزات المشروع الأخرى زيادة شبكة القطارات في دبي بنسبة 30%، مما سيؤدي إلى زيادة كبيرة في أعداد المستخدمين بنسبة تتراوح بين 20 و25%. إضافة إلى ذلك، سيعتمد المشروع على تقنيات حديثة لضمان استدامة الطاقة، مثل استغلال الطاقة المتولدة من عملية كبح القطارات لتشغيل الأنظمة المساندة مثل التهوية والإضاءة في محطات المترو.

من المتوقع أن تبدأ أعمال التنفيذ في أبريل 2025، على أن يتم الانتهاء من المشروع وتشغيله رسميًا في سبتمبر 2029، ليواكب الذكرى الـ20 لافتتاح الخط الأحمر لمترو دبي.